Roadkill Garage (2016)

Staffel 3: Folge 10

Was passiert, wenn zu viel Gebläse auf zu wenig LKW montiert wird? Das erfahren Sie in dieser Folge von Roadkill Garage powered by Dodge, wenn David Freiburger und Steve Dulcich Ihnen zeigen, wie Sie einen ProCharger-Radialkompressor in jeden V-8-Motor mit Vergaser einbauen – aber dieser hier ist zufällig der serienmäßige 350-ci-Smallblock im Chevy C10 Shortbed von 1967. Ist Boost zusätzlich zu einer serienmäßigen Nockenwelle und einem serienmäßigen Nockenkopf wirklich eine gute Idee für einen älteren Motor? Kann man mit einem Blow-Through-Vergaser gute Fahreigenschaften erzielen? Haben Freiburger und Dulcich eine Ahnung, wie man eine elektrische Kraftstoffpumpe benutzt? Diese und weitere Fragen werden in dieser Folge auf ziemlich demütigende Weise beantwortet.