Scrapheap Challenge (1998)

Staffel 7: Folge 4

Die Herausforderung Die Herausforderung dieser Woche besteht darin, Geländerettungsmaschinen zu bauen, die in der Lage sind, ein behindertes Fließheck aus einem Wasserhindernis zu heben, bevor es querfeldein auf sicheren, stabilen Untergrund transportiert wird. Bei steilen Hängen, in denen man rauf und runter muss, in klebrigen Sümpfen, in denen man stecken bleibt, und in weichem, rutschigem Sand, in dem man versinkt, arbeiten unsere Teams an der Grenze ihrer Fähigkeiten. Raue Fahrer Ozzie Senior, Barry Eastaugh (Bazza) und Jason Lord sind drei Männer aus Yorkshire, die die Hälfte ihres Lebens 20 Meilen vor der Küste von Hull auf einer Gasspeicherplattform in der Nordsee verbringen. Gemeinsam überwachen und leiten sie die Sicherheit, Wartung und mechanische Instandhaltung der Plattform. Sie verfügen über umfangreiche Erfahrung im Maschinenbau, die von schweren Maschinen bis hin zu Fahrrad- und Automotoren reicht. Barry ist ein „Guru“ eines Schweißers und es gibt nicht viel, was diese Jungs nicht schon einmal probiert haben. Die Riders haben große Charaktere und den entsprechenden Enthusiasmus. Ozzie ist ein Karaoke-König und hat viele Elvis-Imitator-Wettbewerbe gewonnen (und es ist auch wahrscheinlich, dass er jederzeit in ein Lied ausbricht). Barry ist bekannt für seine ganzjährig braunen und Lycra-Shorts. Die Rough Riders stellen sich garantiert jeder Herausforderung – und sie werden es wahrscheinlich mit Gesang schaffen! Der Experte der Rough Riders ist Tim Dray. Er begann als Agraringenieur und verliebte sich bald in das Offroad-Fahren. Er hat viele Geländewagen gebaut und viel Zeit damit verbracht, die Camel-Trophäe zu organisieren. Seit dieser Zeit ist er als Berater für Land Rover tätig und baut und gestaltet deren 4x4-Kurse. Bakewell-Pudding Nick Marriott, Mark Elliott (Smell) und sein Neffe Andrew Charlesworth (Charlie) stammen aus der Stadt Bakewell in Derbyshire. Alle interessieren sich für Motorräder und Rennen (Motor Cross und Enduro). Mark und Nick sind seit 20 Jahren befreundet und waren im selben Motor Cross-Team sowie zusammen in einer Punkband. Mark begann Charlie im Alter von neun Jahren das Fahren beizubringen, daher kann man mit Fug und Recht sagen, dass Fahrräder das Ding dieses Teams sind. Mark Elliott ist Ingenieur, Nick Marriott ist Architekt und Andrew Charlesworth ist Triebwerksinspektor bei Rolls Royce. Diese Jungs sind auch naturverbundene, sportliche, rugbybegeisterte und bergsteigerische Leute, die am jährlichen Floßrennen in Bakewell und an dem einen oder anderen Schubkarrenrennen quer durch die Stadt teilnehmen. Sie lieben Herausforderungen mit viel Einfallsreichtum und Humor, um uns alle zu unterhalten! Der Experte von Bakewell Puddings ist Steve Matthews und er baut seit 20 Jahren gewerbliche Bergungsfahrzeuge – größtenteils aus Schrott! In der Vergangenheit hat er auch Panzer renoviert. Er mag kein Bier, was tut er also, um sich zu entspannen? Nun, er mag nichts lieber als eine Tasse Tee und ... mehr Autos zu bauen! Der Richter Der Juror dieser Woche ist Simon Buck, der einzige britische Gewinner des härtesten aller 4x4-Events – der Malaysian Rainforest Challenge. Sein Motto lautet: „Es ist besser, ein spektakulärer Misserfolg zu sein als ein düsterer Erfolg.“ Er ist ein temperamentvoller Typ – genug, um mit 70 Meilen pro Stunde durch den malaysischen Regenwald zu fahren ... in der Monsunzeit ... nachts. Wie Sie sich vorstellen können, verbringt er viel Zeit damit, Fahrzeuge aus der Klemme zu holen!