Hot Rod Garage (2014)

Saison 1 : Épisode 2

Dans cet épisode de HOT ROD Garage présenté par Lincoln Tech, Finnegan fait exploser l'embrayage d'origine d'une Camaro SS 2010 empruntée sur la piste d'accélération après avoir installé un kit de compresseur SLP et une paire de freins radiaux. Le ventilateur a poussé la puissance de sortie de 420 à 575 chevaux et, à l'exception de quelques trous supplémentaires dans la cantonnière, boulonné directement sur le LS2 d'origine. Au cours de la mise à jour du projet Roadkill présentée par Dickies, Freiburger et Finnegan se préparent pour l'ultime voyage à travers le pays dans le Bel Air Gasser à moteur Hemi de Finnegan avec l'installation d'un réservoir de carburant et d'un système de carburant Aeromotive Stealth. L'installation offre des conseils sur l'assemblage des conduites de carburant doux et dur, le câblage des relais et donne un aperçu plus approfondi de cette voiture de rue/bande vertueuse. Enfin, les gars répondent aux questions des téléspectateurs sur les voitures, le spectacle et leur vie personnelle avant d'examiner en profondeur la conception de pistons personnalisés par Bryan Moreland, directeur de l'ingénierie chez CP-Carrillo.