Scrapheap Challenge (1998)

Saison 8 : Épisode 1

Le défi Dans ce premier épisode de la nouvelle série, Scrapheap part pour la merveilleuse Margate où une équipe de réparateurs de chariots élévateurs affronte un équipage de héros d'hélicoptères de l'armée dans une bataille pour construire des voitures sous-marines capables de déchirer le fond de l'océan. Guerriers Apaches Ring-a-ding-ding-ding! Les garçons de l'armée Tom, Tobe et Oggs ont débarqué et débordent de charme, de charisme et de précision comme seuls nos militaires les plus gradés peuvent le faire. Les plaisanteries sont semées d’insinuations ; le leur est un croisement entre le vestiaire de l'école et un film Carry On. Pilotes d'hélicoptère le jour, ces garçons sont tous prêts à affronter Scrapheap ! Guy Seymour, qui joue aux échecs, les aide, en mettant à profit ses compétences en matière de machines tout-terrain et de véhicules sous-marins. Élevé dans un chantier naval en Australie, Guy a étudié la conception de véhicules submersibles à l'université et est actuellement ingénieur en systèmes mécaniques et commerciaux pour Subeo, un fabricant britannique de véhicules submersibles. Subeo espère lancer prochainement sur le marché un petit véhicule submersible abordable. Avant de venir en Angleterre, Guy a été réserviste dans l'armée pendant sept ans, où il s'occupait de l'entretien de leurs véhicules 4x4. Les haltérophiles Neil, Mark et Dave sont de vrais Scrapheap ! Ces garçons adorent les courses de dragsters et les hot roddings et sont tous ingénieurs de maintenance de chariots élévateurs dans l'Essex. Chauves, tatoués et percés, Neil et Dave assurent le double acte principal, mais le gentil géant Mark ne semble pas gêné de jouer le rôle du bouc émissaire du duo. Énergiques et dotés de divers intérêts extérieurs, les Powerlifters sont travailleurs, francs-parlants, très amusants et prétendent être capables d'affronter tout ce que Scrapheap peut leur lancer ! L'expert Matt Cook a débuté sa carrière en tant qu'apprenti chez Land Rover et est resté dans l'entreprise pendant sept ans en tant qu'ingénieur de conception dans la division de développement de nouveaux véhicules. Matt pilote des 4x4 depuis l'âge de 17 ans et a même remporté l'événement tout-terrain le plus extrême au monde : le Malaysian Rainforest Challenge avec son partenaire commercial Simon Buck en 2002. Ensemble, ils dirigent le légendaire Devon 4x4 près de Tiverton où ils préparent et modifient des machines tout-terrain extrêmes et fabriquent des pièces personnalisées pour ce sport. Malgré cette vie bien remplie, Matt est également un potier qualifié ! Le juge Stephanie Merry est une tacticienne, navigatrice et barreuse respectée, avec un palmarès réussi en course au large aux niveaux national et international. Maître de yacht et maître de yacht océanique agréé commercialement, Stephanie a remporté d'innombrables titres de course et coupes de défi. Elle est propriétaire et skipper de Rollerskate, un yacht de course de 4 tonnes avec lequel elle a remporté divers défis entre 1992 et 1998. Stephanie est une ancienne juge du Scrapheap Challenge, apportant son expertise dans le défi des mini-sous-marins, de retour dans la troisième série.