Whale Wars (2008)

Saison 7 : Épisode 1

Les Sea Shepherds lancent leur 10e campagne anti-chasse à la baleine en Antarctique (Opération Relentless). Alors que le brise-glace à longue portée Bob Barker démarre, le capitaine Peter Hammarstedt sait que les baleiniers japonais seront probablement plus agressifs que jamais (il revient sur la campagne de l'année dernière, l'Opération Tolérance Zéro, lorsque le 20 février 2013, le Nisshin Maru a percuté le Bob Barker et l'a presque fait chavirer alors qu'il tentait de faire le plein de son navire avitailleur, le Sun Laurel). Mais cette année, les Sea Shepherds mènent cette campagne sans leur fondateur, le capitaine Paul Watson (qui est de retour à terre dans un lieu tenu secret). Le capitaine Peter Hammarstedt dirigera donc cette campagne, tandis que le capitaine Sid Chakravarty commandera le Steve Irwin et que le Sam Simon sera commandé par un Américain, Adam Meyerson. Le Steve Irwin et le Bob Barker patrouilleront dans la mer de Ross (le capitaine Peter fait le pari que les baleiniers ne seront que dans cette zone et éviteront les eaux territoriales australiennes et antarctiques car, au même moment où la campagne se poursuit, la Cour internationale de justice examine une action contre les baleiniers japonais par le gouvernement australien, contestant l'affirmation selon laquelle les baleiniers font des recherches scientifiques), tandis que le Sam Simon pendant cette campagne restera dans un circuit d'attente à 400 milles au nord de la mer de Ross, faisant office de ravitaillement. navire. Trois jours après le début de la saison baleinière, le nouvel hélicoptère de Steve Irwin, surnommé "Sea Wasp", repère le navire-usine Nisshin Maru et l'un des trois navires-harpons Yushin Maru. Malheureusement, le pont de dépeçage du Nisshin est recouvert de rouge et compte trois petits rorquals sur son pont, ce qui signifie que quatre baleines sont mortes. Le Bob Barker n'est qu'à 30 milles de là et se dirige immédiatement vers le navire-usine tandis que l'hélicoptère retourne vers le Steve Irwin. Mais dans sa précipitation, le capitaine Peter pousse le moteur vieillissant du Barker au-delà de ses limites et est obligé de s'arrêter alors que le Nisshin s'éloigne. Pendant ce temps, l'Irwin rencontre le navire de sécurité Shonan Maru n°2 (le même navire qui a éperonné le hors-bord Ady Gil quatre ans plus tôt). Les petits bateaux Delta et Humber engagent le Shonan en essayant d'abord de boucher les bouches de refroidissement par eau, mais cela ne fonctionne pas. Alors ils laissent tomber les lignes d'hélices et arrêtent le Shonan, permettant à l'Irwin de s'échapper.